3 (4) dny na mopedu k čínské hranici

3 (4) dny na mopedu k čínské hranici

Tento návrh cesty vychází z mých cest do této oblasti, především z mojí cesty v roce 2016.

Do této oblasti  paní Mai již řadu cest připravila.  Oblast HaGiang - mapa

Nejsem příznivcem jezdit tři týdny na motorce, mopedu po Vietnamu. Preferuji do dané oblasti dojet autobusem a tam si moped půjčit. Vietnam je obrovská země a je proto výhodnější se soustředit na zajímavou část. Navíc jízda lokálním autobusem je také hodně zajímavá. 

Oblast Ha Giang, velký krasový park, je jednoznačně nejzajímavější, nejúžasnější pro cestu na motorce nebo mopedu.

Při mojí první cestě do této oblasti jsem i těsně minul spoustu krásných zastavení, které přinášejí nejlepší zážitky. Byly to především návštěvy vesnic a jeskyní. Pokud jedeme prvně a  sami, máme především starost nezabloudit a sehnat ubytováné. Sjet dále ze silnice se obvykle obáváme.

 

V zásadě je možné jet bez průvodce. Je ale nutné si uvědomit, že zde nikdo neumí anglicky a problém hlavně s motorkou je poměrně hodně pravděpodobný. Minimálně píchlá guma, to mne potká skoro vždy. Průvodce je schopný řešit problémy, opravy mopedu. Je to jeho starost. Také, hlavně pokud sjedete z hlavní cesty, je nebezpečí pádu, Jede se 300 km horami, nikde nikdo. Zavolat nemáte komu. A i kdyby jste měli číslo do  hotelu a byl tam náhodou signál, nepomůže vám. Mapy jsou zde mírně řečeno silně nedokonalé. Nejhorší ze všeho je mapa Google. A právě cesty, co nejsou na mapě, jsou ty nejzajímavější.

 

Průvodce se o vše postará, zajistí ubytování a zná cesty. S průvodcem sjedete i mimo hlavní silnici, dostanete se tam, kam by jste se sami těžko odvážili. Dostanete se do příbytků a hodně se dozvíte. Ví, kde a kdy se konají trhy (často každých 6 dní, takže nemáte šanci to vědět).  Jedete daleko bezpečněji a v klidu.  

 

Mopedy jsou silné. (125 cm2) Je v zájmu průvodce, aby mopedy byly dobré, sám nechce starosti. I když máte řidičák jenom na auto včetně mopedu do 50cm2, není problém. Opatřte si mezinárodní řidičák, tam je uvedena pouze maximální váha motorky, 400 kg. Navíc obsah se ve Vietnamu neřeší. Ve vašem normálím řidičáku není napsaný obsah mopedu, pouze kód.  Mopedy mají poloautomatickou převodovku (automatická spojka), takže ovládání mají jednoduché. 

 

Cestu nedoporučuji těm, co ještě ani chvilku na mopedu neseděli. Jízda není jednoduchá a můžete se setkat i s horší silnicí. 

Z důvodu náročnosti cesty je půjčení motorky a průvodce z HaGiang výrazně dražší proti běžným turistickým oblastem. Nelze to srovnat s půjčením mopedu někde v turistické oblasti u moře na den. 

Od cestovatelů se očekává určitá tolerance vzhledem k drsnějším podmínkám. Především ubytování. Hotely jsou dobré, sedací záchody, ale může se stát, že něco nefunguje, je rozbité, řeší se na místě. 

 

Základní program

konkrétní cesta je modifikována podle situace, kondice cestovatelů a samozřejmně jejich přání

 

Ha Giang – Tam Son-Yen Minh-Pho Bang-PhoLa-Sa Phin

Lung Cu-Dong-Van Lung-Phin HaGiang

Odtud několik výletů do vesnic do hor, jeskyně,

 

Cena, nevím Je nutné zaslat dotaz  paní Mai. Já cestu neorganizuji. 

 

Standardně bývá v ceně:

Půjčení mopedů, průvodce, moped pro průvodce, strava. Ubytování v hotelích nebo homestay

Počet osob – čtyři. Pokud by vás bylo 5 ano, 6 je již moc

Z důvodu náročnosti cesty na mopedy, odpovědnosti průvodce, je cena logicky vyšší. 

 

Já to ale doporučuji, je to životní zážitek a jednoznačně stojí za to. Sám se tam musím ještě vrátit.

 

Můžete jet dva na jednom mopedu, nebo má každý svůj. To závisí především jaký máte batoh a na vaší tělesné kondici.

Pořádným chlapům doporučuji, aby každý jel na svém.

Doporučuji přečíst co sebou