Jak bez cestovky do Vietnamu. Návod jak na to.

Jak bez cestovky do Vietnamu. Návod jak na to.
Bojíte se jet sami do Vietnamu?  Návod jak na to
 
Těch hraběcích rad, nebojte se, jeďte, nic to není, je spousta. Já té obavě rozumím. Kdyby mne někdo řekl, pojedeš do Nikaraguy,  tak se také z toho opupínkuji.  A to jsem cestoval v Indii, na Filipínách, v Indonésii, v Barmě ….  
Protože ono se to říká hezky tomu, kdo danou oblast zná. Jasně, z mého pohledu to nic není. Vietnam znám. 
Ale pohled člověka, který tam nikdy nebyl, je jiný. Neví, kde bude pitná voda, neví jak obtížně sežene dopravu, nedovede si představit chování lidí, nemá představu o přesunech. Neví kde budou turisté, jak to bude s placením,..   Počítá dny omezené dovolené a nechce je trávit někde bezradně na autobusovém nádraží. Ono se to také radí jinak těm, co dny nepočítají.
 
Takže kdo nemá sílu to sám překonat, je cesta, jak to vyřešit.  Tzn jet v klidu individuálně, bez velké obavy, a současně nespadnout do spárů cestovek.  Nejet s cizími lidmi na provázku. Navíc pro cestovku je malá skupinka 8 lidí. Hrůza. Jet dva, čtyři, .. parta kamarádů. A nahlédnout do života, příbytků, vidět život, poznat Vietnam zevnitř. A je jedno, zda vám je 25 nebo 65.
 
Jak tedy? 
 
Ve Vietnamu je řada lidí, co to vědí a mají v tom už určitý byznys. Poznali, že Vietnam není zemí pro cestování s cestovkou a na tom založili svojí existenci.
Tzn. vyzvednou vás na letišti, udělají vám přibližný plán jak pojedete, zajistí vám autobus, případně do něj I posadí, z něj vyzvednou,.. Buď pro celou cestu, nebo pro část. Třeba pro první polovinu výletu. Nebo vám zařídí návštěvu oblastí, které byste nenavštívili sami ani jako zkušení cestovatelé. 
Případně vám zajistí auto, skútry, bez nebo s průvodcem na okruh na severu, na jihu, řidiče. Auto, když jste čtyři, tak to už stojí za to. Vždy to bude cesta bez cestovky, vaše cesta a ně nějaké tlupy „klientů“.
Nejprve si poslechněte tuto přednášku.  A přečtěte si toto a toto. Podívejte se na počasí.
Pak se rozhodněte, co chcete vidět. Zda upřednostňujete pláže nebo hory, zda teplo nebo akceptujete i zimu. Zda jste schopni jet na skútru třeba 3 - 7 dní, nebo jeden den s automatem zvládnete, případně a s někým, kdo vám pomůže. Nebo s motořidičem, nebo vůbec na skútr nesednete. Zda chcete jet kus na kole, na výlet pěšky, zda upřednostňujete deltu, hory, ,… 
Plán cesty závisí od vaší kondice, věku, zájmu, i velikosti skupinky kamarádů. 
Zde je několik návrhů cest
Hlavně pokud pojedete sami, to chce trochu času pro plánování. Ne 14 dni před cestou, Alespoň dva měsíce je dobrá doba. Celkový plán nenechávejte na druhých a už vůbec ne na „zkušených“.  Ti vám doporučí jenom samé „TOP“ . Ve výsledku není tak důležité kam jedete, ale jak tam jedete.  
Když projedete Saigon, PhuQuoc, Nha Trang, HoiAn,.. a tři dny strávíte na skútru v okolí CaoBang, HaGiang, NghiaLo,… zaručuji vám, že po návratu budete vyprávět pouze o těchto třech dnech.
A když si na dané místě, „zasázíte“ rýži, „zaoráte“, projedete na vodním buvolu, nikdy na to nezapomenete. 
Problém je, že vám nemůže pomoci každý Vietnamec. Musí to být někdo, kdo se domluví anglicky (angličtina je nejlepší, největší konkurence), kdo má přehled co turisté chtějí, umí cestu zorganizovat. 
Pár lidí co vám pomohu znám. Nejlepší je samozřejmě na doporučení. Můžete využít i odkaz na webu viz kontakty. 
Ano, stojí to nějaké peníze.  Vietnamci, co se tím zabývají, nejsou „oráči bahna“. Umí anglicky, mají přehled, umí cestovat, Určitě to bude stát více, než jezdit jako baťůžkář od města k městu, který nevidí vůbec pořádně přírodu.  Ale vždy to bude méně než zájezd s cestovkou a hlavně, bude to řádově větší zážitek 
Ve vašem plánu cest by měla být minimálně jedna z těchto lokalit (oblast, ne město) NghiaLo, HaGiagn, CaoBang, na jihu DakLak ..  Součástí „musí“ být na severu HaLong (BaiTuLong nebo BaiHaBay) a delta na jihu. 
 
Chce to jenom věnovat trochu času plánování 
Šťastnou cestu 

Těch hraběcích rad, nebojte se, jeďte, nic to není, je spousta. Já té obavě rozumím. Kdyby mne někdo řekl, pojedeš do Nikaraguy,  tak se také z toho opupínkuji.  A to jsem cestoval v Indii, na Filipínách, v Indonésii, v Barmě ….  

 

Protože ono se to říká hezky tomu, kdo danou oblast zná. Jasně, z mého pohledu to nic není. Vietnam znám. 

Ale pohled člověka, který tam nikdy nebyl, je jiný. Neví, kde bude pitná voda, neví jak obtížně sežene dopravu, nedovede si představit chování lidí, nemá představu o přesunech. Neví kde budou turisté, jak to bude s placením,..   Počítá dny omezené dovolené a nechce je trávit někde bezradně na autobusovém nádraží. Ono se to také radí jinak těm, co dny nepočítají.

 

Takže kdo nemá sílu to sám překonat, má cestu, jak to vyřešit.  A jet v klidu individuálně, bez velké obavy, a současně nespadnout do spárů cestovek.  Nejet s cizími lidmi na provázku. Navíc pro cestovku je malá skupinka 8 lidí. Hrůza. Jet dva, čtyři, .. parta kamarádů. A nahlédnout do života, příbytků, vidět život, poznat Vietnam zevnitř. A je jedno, zda vám je 25 nebo 65.

 

Jak tedy do Vietnamu bez cestovky a současně bez obav? 

 

Ve Vietnamu je řada lidí, co to vědí a mají v tom už určitý byznys. Poznali, že Vietnam není zemí pro cestování s cestovkou a na tom založili svojí existenci.

Tzn. vyzvednou vás na letišti, udělají vám přibližný plán jak pojedete, zajistí vám autobus, případně do něj I posadí, z něj vyzvednou,.. Buď pro celou cestu, nebo pro část. Třeba pro první polovinu výletu. Nebo vám zařídí návštěvu oblastí, které byste nenavštívili sami ani jako zkušení cestovatelé. Mají kamarády, zařídí vám návštěvu příbytků, pomohou skutečně vidět Vietnam zevnitř. A jet s místňákem posouvá cestu do jiných rovin. I když Vietnam znám více, vždy vítám možnost jet s místňákem.

Případně vám zajistí auto, skútry, bez nebo s průvodcem na okruh na severu, na jihu, řidiče. Auto, když jste čtyři, tak to už stojí za to. Vždy to bude cesta bez cestovky, vaše cesta a ně nějaké tlupy „klientů“. Pokud jedete autobusem, alespoň část jeďte autem nebo na skútru. Protože je potřeba mezi městy zastavovat, odchýlit se.  Nebo dělat hvězdicové výlety na skútru. Jinak uvidíte jenom města a turistická centra. 

Není od věci na nějakou část vaší cesty, na výlet do delty, HaLong,.. použít místní cestovní kancelář. Ale opravdu místní.  

 

Nejprve si poslechněte tuto přednášku.  

A přečtěte tyto krátké články 

Ka m jet 

Největší chyby

Kam na pláž 

Podívejte se na počasí.

 

Pak se rozhodněte, co chcete vidět. Zda upřednostňujete pláže nebo hory, zda teplo nebo akceptujete i zimu. Zda jste schopni jet na skútru třeba 3 - 7 dní, nebo jeden den s automatem zvládnete, případně ještě  s někým, kdo vám pomůže. Nebo s motořidičem, nebo vůbec na skútr nesednete. Zda chcete jet kus na kole, na výlet pěšky, zda upřednostňujete deltu, hory, ,… 

Plán cesty závisí od vaší kondice, věku, zájmu, i velikosti skupinky kamarádů. 

 

Zde je několik návrhů cest

Pokud nemáte dosud nějaký plán, obvykle doporučuji přílet do Hanoje, 2/3 cesty sever, pak přeletět na jih a domů. Nebo obráceně. Sever považuji vzhledem k menšinám a terasovitým rýžovým políčkám za zajímavější. Ale jih, delta Mekongu je také ohromující. Hlavně pokud pojedete sami, to chce trochu času pro plánování. Ne 14 dni před cestou, Alespoň dva měsíce je dobrá doba. Celkový plán nenechávejte na druhých a už vůbec ne na „zkušených“.  Ti vám doporučí jenom samé „TOP“ . Ve výsledku není tak důležité kam jedete, ale jak tam jedete a okolí daného místa..  

Když projedete Saigon, PhuQuoc, Nha Trang, HoiAn,.. a tři dny strávíte na skútru v okolí CaoBang, HaGiang, NghiaLo,… zaručuji vám, že po návratu budete vyprávět pouze o těchto třech dnech.

 

A když si na daném místě, „zasázíte“ rýži, „zaoráte“, projedete na vodním buvolu, nikdy na to nezapomenete. 

 

Problém je, že vám nemůže pomoci každý Vietnamec. Musí to být někdo, kdo se domluví anglicky (angličtina je nejlepší, největší konkurence), kdo má přehled co turisté chtějí, umí cestu zorganizovat. 

 

Pár takových lidí ve Vietnamu znám a rád vám pomohu. Sám ale nic neroganizuji, neprůvodcuji, jsem cestovatel jako vy. Užívám si cestování.  Nejlepší je samozřejmě na doporučení, reference. Dobrá je se přidat do Diskusní skupiny cestovatelů do Vietnamu bez cestovky na Facebooku.  Můžete využít i odkaz na webu viz kontakty.  

 

Ano, stojí to nějaké peníze.  Vietnamci, co se tím zabývají, nejsou „oráči bahna“. Umí anglicky, mají přehled, umí cestovat, Určitě to bude stát více, než jezdit jako baťůžkář od města k městu, který nevidí vůbec pořádně přírodu.  Ale vždy to bude méně než zájezd s cestovkou a hlavně, bude to řádově větší zážitek 

Ve vašem plánu cest by měla být minimálně jedna z těchto lokalit (oblast, ne město) NghiaLo, HaGiang, CaoBang, na jihu DakLak ..  Součástí „musí“ být na severu HaLong (BaiTuLong nebo BaiHaBay) a delta na jihu. 

 

Chce to jenom věnovat trochu času plánování 

 

Hlavně šťastnou cestu 

 

Doporučuji, přidejte se na Facebooku do diskusné skupiny Do Vietnamu bez cestovky 

 

pokud se vám příspěvek líbil, neváhejte kliknout na like