Autem ve Vietnamu 

Jste skupina 4-6 cestovatelů , starší, rodina? Ideální řešení 

Cestování na motorce případně autem má obrovské výhody proti dopravě autobusy, vlakem. Protože se odchýlí od hlavních silnic, nejede jenom po profláklých místech, může zastavovat, cestu průběžně měnit, přizpůsobit se. 

Nevýhoda většiny baťůžkářů je, že jezdí autobusem mezi městy. Nemají možnost zastavovat, nedostanou se mimo profláká místa, města. Tak většinou kopírují programy, místa, cestovek. 

Individuální doprava posouvá výlet do zcela jiných rovin.  

 

Jsou dvě možnosti

1) Půjčit si auto samotné (v Saigonu v Hanoji )

2) Půjčit si auto s řidičem, průvodcem, v podstatě kdekoliv

První řešení je zatím velmi výjimečné, je pro neznalého asijských poměrů velmi riskantní. Naproti tomu druhé řešení je velmi oblíbené. Vynikající pro 4-8 lidí. A pro ty, kteří by rádi sami, ale bojí se, normálně by jeli s cestovkou ale uvědomují si její obrovské nevýhody. Velmi vysoká cena, obrovská skupina neznámých lidí, (cestovky za malou považují 10 lidí) cesta jenom pro profláklých místech plné turistů.  Zde odkazy na půjčovny. Zdůrazňuji, je to velmi riskantní a vyjímané. Na rozdíl od půjčení motorky, skútru.  https://mirencar.com/en/home/ , https://aseanmaster.vn/ 

Ad 1 

Obyčejný sedan za 700.000 VND na den, větší například  7 místné Kia Sedona za 1.200.000 VND na den. Cena je včetně havarijního pojištění se spoluúčastí

Záloha 800 EUR cash.  Po vrácení auta vrátí polovinu, nechají si 400 EUR na pokuty, a případné poplatky za dálnice. Zbytek vrátí přes Paypal  

Jste s autem svázání, nemůžete ho někde odstavit a jít na pěší výlet.  Při jakékoliv kolizi bez ohledu na skutečného viníka, jste viník. Určitě nedoporučuji bez znalosti vietnamštiny. 

Ad 2

Auto s řidičem, průvodcem, nabízí řada cestovek, ale hlavně spousta individuálních osob. Je to velmi výhodné. Průvodce je velmi dobrý, ví, po jakých cestách je možné jet autem, ví, kde jsou zajímavá místa, má spoustu známých, zastaví ve vesnicích, najde ubytování podle požadavku. Ví kde jsou otevřené, jaké trhy (Někde mají šestidenní cyklus). Zajistí nejenom hotely, homestay,  ale třeba ubytování u kamarádů, skutečně v rodinách.  Vypracuje program cesty zcela se odlišující od profláklých cest cestovních kanceláří. 

Řidič a průvodce jsou obvykle dvě osoby. Vzhledem k nízké ceně to není problém. Průvodce se stará o klienty, řidič o auto. Někdy řidič v autě spí, hlídá ho. Tak může skupinka s průvodcem vyrazit bez obav pěšky. 

Celý výlet je dobře zorganizovaný. Auto na vás čeká na letišti. Můžete využít i dvě auta na různých místech. Projet sever, odletět na jih a tam cestovat jiným autem. To vše vám zorganizují včetně přeletu.

Je také možné si udělat tako výlet na severu na týden, deset dní, pak odjet busem někam k vodě, tam být sami týden, pak  třeba odletět na jih, tam auto na 4 dny,.. 

Cena – je hodně individuální. Je to většinou cena kompletní, tzn včetně řidiče, průvodce, stravy, ubytování, benzinu, vstupů, výletů …  Více jak na typu auta závisí na počtu osob, programu, oblasti,

 

Kde , jak 

Nejlepší jsou doporučení. Tzn facebook, Instagram, kamarádi. Já osobně mám opravdu velmi dobré zkušenosti s paní  maiduong1988@gmail.com. 

Velmi dobrá angličtina. Její výhoda je, že zná i Českou republiku, ví, co jsou naše priority, že patříme spíše „dobrodružnějším“ cestovatelům. Tzn. míří hlavně na poznáváním života, ubytování co nejvíce u lidí doma, poznávání kultury.  Je zde zaručena kvalita.  Při mojí první cestě do Vietnamu před 14 lety jsem to tak udělal. Byli jsme čtyři, bylo to super. 

Auta jsou i větší, typ transporter, tranzit, tzn je to řešení i pro 6-8 osob. 

Jste skupina 4-6 cestovatelů , starší, rodina? Ideální řešení 

 

Cestování na motorce případně autem má obrovské výhody proti dopravě autobusy, vlakem. Protože cesta nevede jenom po hlavních silnicích, nevede jenom mezi profláklými místy, je možné zastavovat, cestu průběžně měnit, přizpůsobit se. Je to v podstatě jediné řešení, jak zemi skutečně poznat a nekoukat pouze z davu na "památky". 

 

Nevýhoda většiny baťůžkářů je, že jezdí autobusem mezi městy. Nemají možnost zastavovat, nedostanou se mimo profláká místa, města. Nevýhoda cestovek jsou velké skupiny vzájemně neznámých lidí  (více jak 8),  cesta vede po stále stejných nejprofláklejších turistických místech. To není problém v Egyptě, cestování po památkách, ale pro Vietnam, kde se jedná především o poznávání života, kultury, je to špatné řešení.  Vysoká cena cestovek je logická. Musí zajišťovat dobré hotely, dobrou ověřenou dopravu, rizika stížností jsou velká. 

Individuální doprava posouvá výlet do zcela jiných rovin.  

 

Jsou dvě možnosti

1) Půjčit si auto samotné (v Saigonu, v Hanoji, v Da Nangu)

2) Půjčit si auto s řidičem, průvodcem, v podstatě kdekoliv

 

První řešení je zatím velmi výjimečné, nové, v nedávné minulosti to nebylo možné. Je pro neznalého asijských poměrů velmi riskantní. 

 

Naproti tomu druhé řešení je velmi oblíbené. 

Vynikající pro 4-8 lidí. A pro ty, kteří by rádi sami, ale bojí se. Normálně by jeli s cestovkou, ale uvědomují si její obrovské nevýhody. (Velmi vysoká cena cestovky, velká skupina vzájemně neznámých lidí, cesta jenom po profláklých místech plné turistů).  

 

 

Ad 1  Půjčit si auto samotné (v Saigonu, v Hanoji, v Da Nangu)

Obyčejný sedan za 700.000 VND na den, větší například  7 místné Kia Sedona za 1.200.000 VND na den. Cena je včetně havarijního pojištění se spoluúčastí (Info 2025) 

Záloha 800 EUR cash.  Po vrácení auta vrátí polovinu, nechají si 400 EUR na pokuty, a případné poplatky za dálnice. Zbytek vrátí přes Paypal.  

Toot řešení je dobré, ale má také nevýhody. Jste s autem svázání, nemůžete ho někde odstavit a jít na pěší výlet.  Při jakékoliv kolizi bez ohledu na skutečného viníka, jste viník. Určitě nedoporučuji bez znalosti vietnamštiny. Pravděpodobnost,  že vám auto někdo odře na skůtru, že budete řešit poškození, je obrovská.

Zde odkazy na půjčovny. Zdůrazňuji, je to zatím vyjímečné. Na rozdíl od půjčení motorky, skútru.  https://mirencar.com/en/home/ , https://aseanmaster.vn/  Mezinárodní řidičský průkaz , stejně jako u motorky, samozřejmostí. 

 

Ad 2 Půjčit si auto s řidičem, průvodcem, v podstatě kdekoliv

Auto s řidičem, průvodcem, nabízí řada cestovek, ale hlavně spousta individuálních osob. Je to velmi výhodné. Průvodce je velmi dobrý, ví, po jakých cestách je možné jet autem, ví, kde jsou zajímavá místa, má spoustu známých, zastaví ve vesnicích, najde ubytování podle požadavku. Ví kde jsou otevřené, jaké trhy (Někde mají šestidenní cyklus). Zajistí nejenom hotely, homestay,  ale třeba ubytování u kamarádů, skutečně v rodinách.  Vypracuje program cesty zcela se odlišující od profláklých cest cestovních kanceláří. 

Řidič a průvodce jsou obvykle dvě osoby. Vzhledem k nízké ceně práce ve VN to není problém. Průvodce se stará o klienty, řidič o auto. Někdy řidič v autě spí, hlídá ho. Tak může skupinka s průvodcem vyrazit bez obav pěšky. 

Celý výlet je dobře zorganizovaný. Auto na vás čeká na letišti. Můžete využít i dvě auta na různých místech. Projet sever, odletět na jih a tam cestovat jiným autem. To vše vám zorganizují včetně přeletu.

Je také možné si udělat tako výlet na severu na týden, deset dní, pak odjet busem někam k vodě, tam být sami týden, pak  třeba odletět na jih, tam auto na 4 dny,.. 

 

Cena – je hodně individuální. Je to většinou cena kompletní, tzn včetně řidiče, průvodce, stravy, ubytování, benzinu, vstupů, výletů …  Více jak na typu auta závisí na počtu osob, programu, oblasti, Ve výsledku to někdy vyjde i levněji než si půjčit samotné auto.  Obvykle celková cena nepřekročí cenu zájezdu s cestovkou a přitom je cesta zcela v jiných rovinách. 

 

Kde , jak 

Nejlepší jsou doporučení. Tzn. facebook, Instagram, kamarádi. Já osobně mám opravdu velmi dobré zkušenosti s paní  maiduong1988@gmail.com.  Velmi dobrá angličtina. Její výhoda je, že zná i Českou republiku, ví, co jsou naše priority, že patříme spíše „dobrodružnějším“ cestovatelům. Tzn. míří hlavně za poznáváním života, ubytování co nejvíce u lidí doma, poznávání kultury.  Je zde zaručena kvalita.  Při mojí první cestě do Vietnamu před 14 lety jsem to tak udělal. Byli jsme čtyři, bylo to super.  Auta jsou i větší, typ transporter, tranzit, tzn je to řešení i pro 6-8 osob.