Nejdelší most ve Vietnamu
Nejdelší most ve Vietnamu – nová ikona jihu země
Vietnam už má jeden legendární most – Long Biên v Hanoji, který byl ve své době nejdelším mostem v celé Asii. A teď se země znovu dostává do centra pozornosti!
V roce 2025 začala stavba dalšího unikátu – mostu dlouhého téměř 18 km, který povede na malý ostrov Hòn Khoai z nejjižnějšího cípu Vietnamu, z mysu Cà Mau. Stavba odstartovala 19. srpna 2025 a dokončení je plánováno na konec roku 2028.
Proč stavět tak obrovský most na tak malý ostrov? Pobřeží Vietnamu je velmi mělké a má jen pár přístavů, kam mohou kotvit velké lodě – například v Hai Phong a Đà Nẵng. Na jihu země zatím žádný takový přístav není. Na ostrově Hòn Khoai proto současně vzniká hlubokovodní přístav pro obrovské námořní lodě, s roční kapacitou až 20 milionů tun nákladu a možností přijímat lodě až o výtlaku 250 000 BRT.
Nový most bude silniční, široký 17,5 m se čtyřmi pruhy a konstrukčně navržený pro rychlost 80 km/h. Celková investice se odhaduje na 25,7 bilionu VND (přes 976 milionů dolarů). Most naváže na novou dálnici, která spojuje Dat Mui s hlavním městem provincie Cà Mau (pozor, neplést s mysem Cà Mau).
Po dokončení otevře most nové možnosti pro mezinárodní obchod, rozvine logistiku a urychlí industrializaci delty Mekongu.
Pro nás návštěvníky z Evropy to také znamená, že se nad romantických životem v deltě definitivně stahují mračna. Plovoucí trhy, které jsou dnes symbolem Mekongu, brzy zůstanou jen na fotografiích a ve filmech.
Vietnam opět ukazuje, že stavět odvážné projekty dokáže jako málokdo na světě – a tenhle most bude toho jasným důkazem!
Nová ikona jihu země
Vietnam už má jeden legendární most – Long Biên v Hanoji, který byl ve své době nejdelším mostem v celé Asii. A teď se země znovu dostává do centra pozornosti!
V roce 2025 začala stavba dalšího unikátu – mostu dlouhého téměř 18 km, který povede na malý ostrov Hòn Khoai z nejjižnějšího cípu Vietnamu, z mysu Cà Mau. Stavba odstartovala 19. srpna 2025 a dokončení je plánováno na konec roku 2028.
Proč stavět tak obrovský most na tak malý ostrov? Pobřeží Vietnamu je velmi mělké a má jen pár přístavů, kam mohou kotvit velké lodě – například v Hai Phong a Đà Nẵng. Na jihu země zatím žádný takový přístav není. Na ostrově Hòn Khoai proto současně vzniká hlubokovodní přístav pro obrovské námořní lodě, s roční kapacitou až 20 milionů tun nákladu a možností přijímat lodě až o výtlaku 250 000 BRT.
Nový most bude silniční, široký 17,5 m se čtyřmi pruhy a konstrukčně navržený pro rychlost 80 km/h. Celková investice se odhaduje na 25,7 bilionu VND (přes 976 milionů dolarů). Most naváže na novou dálnici, která spojuje Dat Mui s hlavním městem provincie Cà Mau (pozor, neplést s mysem Cà Mau).
Po dokončení otevře most nové možnosti pro mezinárodní obchod, rozvine logistiku a urychlí industrializaci delty Mekongu.
Pro nás návštěvníky z Evropy to také znamená, že se nad romantických životem v deltě definitivně stahují mračna. Plovoucí trhy, které jsou dnes symbolem Mekongu, brzy zůstanou jen na fotografiích a ve filmech.
Vietnam opět ukazuje, že stavět odvážné projekty dokáže jako málokdo na světě – a tenhle most bude toho jasným důkazem!
