3 (4) dny na skútru (motorce, autem) k čínské hranici

Cesta na motorce, skútru, autem severní krasovou oblastí

Další výlety

Dnes je už tento okruh poměrně známý a je mimořádně oblíbebný. Tři až čtyři dny okolo čínských hranic z HaGiang a zpět. Cesta vede překrásnou krasovou oblastí s neskutečnými výhledy a vesnicemi s menšinami. Zde je info o  celé oblasti.  Zde jak cestovat v této oblasti. 

Tuto cestu můžete realizovat sami nebo s průvodcem. Výhradně ale autem nebo na skútru, případně na motorce. Ne autobusem. Protože je potřeba zastavovat, odchýlit se od hlavní cesty, veřejnou dopravou to nemá smysl.

Pokud sami – měli byste být skutečně dobří motorkáři. Hodně turistů si zde natlouklo a i pár to zaplatilo životem. Zrealizovat se to dá, ubytování se sežene. Ale pokud jste fakt dobří, tak bych preferoval krosové motorky a zase s místňákem, který vás protáhne a skalnatými stezkami, případně bahnem.

Cesta s místním průvodcem má spoustu obrovských výhod. Předně oblast zná, zavede vás na místa, která nemáte šanci najít. Vede vás dále od hlavních silnic, vezme vás do příbytků, ukáže vám zajímavosti, s jeho pomocí se s místními domluvíte. Nemáte starost z defektu, nestaráte se o ubytování.  Já jsem tuto oblast navštívil několikrát a vždy preferuji cestu s místním. Je to násobně zajímavější. Průvodce ví kdy a kde jsou otevřeny místní trhy (obvykle jsou v šestidenním cyklu takže sami nemáte šanci to zjistit) Anglicky zde neumí prakticky nikdo.

Ale zásadně nedoporučuji se účastnit motorkářských grup.  Maximální počet osob jsou čtyři.  Spousta cestovek a dobrodruhů se tím začala živit. Grupy je pouze byznys, banda nemůže na návštěvu do příbytků, navíc je strašné, když chudou vesnicí projede banda ve srovnání s nimi bohatých zápaďáků. Zažijte zlomek, a ještě za to hodně zaplatíte. Jeďte výhradně s kamarády.  Dále při počtu třeba osm je již pravděpodobnost defektu, havárie, vysoká a doplatí na to všichni.

Určitě cestu nedoporučuji nikomu, kdo nemá zkušenosti s motorkou, skútrem. Ale ti mohou realizovat cestu autem. Případně je možné aby průvodce vám dodal ještě motořidiče. To je už nějaký levný místňák, nevadí, že neumí anglicky.  Okruh bývá dlouhý okolo 300 km.

Skútry jsou silné. (125 cm2) Je v zájmu průvodce, aby skútry byly dobré, sám nechce starosti. Většina cestovatelů má  řidičák jenom na auto včetně mopedu do 50cm2. Opatřte si mezinárodní ř idičák. Skútry mají poloautomatickou převodovku (automatická spojka), takže ovládání mají jednoduché. Plné automaty s variátorem se nedoporučují. Jsou slabé a těžké.  

Program
HaGiang – TamSon-YenMinh-PhoBang-PhoLa-SaPhin-LungCu-DongVan-LungPhin HaGiang

Konkrétní cesta je modifikována podle situace, kondice cestovatelů a samozřejmě jejich přání. Stejně tak místa přenocování. S odchylkami podle kondice, motorek, skútrů, do vesnic do hor, jeskyní

Pokud jste kluk a holka a nejste obři, můžete jet na jedné motorce, skútru, ale (!) pouze jeden batoh a také ne obří. Pořádných chlapům doporučuji, aby každý jel na svém stroji. Zde co sebou.

V ceně je obsaženo

- skútr a náklady anglicky mluvícího průvodce

- půjčení skútrů, motorek

- ubytování

- strava

 

V ceně není obsaženo
Pojištění osob a zavazadel
Spropitné a případné další osobní služby
- Cestovní pojištění
- případný další motořidič
 

Cena, nevím Je nutné zaslat dotaz zde. Závisí hlavně na čem pojedete. Zda skútry nebo motorky. Zda čínské nebo japonské.  

 

PROSBA – březen 2021   

Web byl kompletně předělán. Pokud najdete chybu, nefungující odkaz, nejde vám rozkliknout obrázek či mapa, napište na info@vietnamista.cz. Stejně tak, pokud jste na webu něco nenašli nebo máte-li nějaké doporučení… 
Pomůžete ostatním i sobě. Děkuji vám! 
 

 

info@vietnamista.cz  / veškeré kontakty

Rady na cestu

V této rubrice nejsou žádné články.