Jak cestovat v oblasti HaGiang ve Vietnamu
HaGaing - nejhezčí okruh nejnom v severním Vietnamu, ale ve Vietnamu vůbec
Tato oblast patří k nejzajímavějším ve Vietnamu a je vyhledávaná především pro okruhy na motorce a autem. Ve Vietnamu jsem najezdil tisíce kilometrů na motorce a tuto cestu zařazuji jednoznačně k nejkrásnějším. Okruh začíná v HaGiang a vede na sever k čínským hranicím krasovou oblastí a končí opět v HaGiang.
Okruh vede po dobrých asfaltových dobrých silnicích, zajímavé je však i sjet z hlavní silnice pár kilometrů po nezpevněných cestách a navštívit vesnice.
Jak na okruh z HaGiang
Zásadně nemá smysl projíždět danou oblast autobusem, protože ten jede mezi městy. Zde je to ale právě cesta fascinující přírodou, kde je nutné se zastavovat a užívat si výhledy. Navštívit vesnice.
Způsob závisí na vaší kondici a schopnostech
1) Sami na motorce, skútru. V dané oblasti stačí dobrý skútr, nemusí být motorka. Určitě ale nedoporučuji automat. Musí to být silný manuální skútr, tzn. min 125ccm3. V žádném případně nedoporučuji, aby zde sami jeli na skútru ti, co na něm nikdy neseděli, nebo mají pouze malé zkušenosti. Každý si půjčte svůj. Pokud je kluk s menší holkou, mohou jet na jednom skútru. Doporučuji, aby jely alespoň dvě motorky, maximálně ale čtyři. Nejezděte s cestovkou a už vůbec ne ve velkých skupinách. Průvodce z Čech nemá smysl. Navíc organizují velké grupy: blbost. Mapa je na Google a ubytováním není problém. S Vietnamcem a ve skupině do čtyř je to o něčem jiném.
2) Když sami na motorce jízdu nezvládnete, existuje možnost si pronajmout motorku s řidičem. Vietnamci jsou malí a jet ve dvou není problém. Pokud jste dva, máte šanci, že jeden z řidičů bude umět trochu anglicky. Když jsem sám ještě na motorce nejezdil, dělal jsem to takto.
3) Když jste skupinka čtyř, případně více, a na motorce nechcete nebo nemůžete, doporučuju si pronajmout auto. Je to vždy řidič a průvodce. Při jízdě autem je obvykle cesta na sever od HaGiang součástí větší cesty rovnou z Hanoje.
Průvodce
Najdete spoustu příspěvků cestovatelů, kteří vám píší, že je zcela zbytečný a jsou to vyhozené peníze.
Souhlasím s tím, že na nalezení ubytování a cesty s pomocí GPS průvodce dnes nepotřebujete. Ale zásadně nesouhlasím, že je zbytečný. Dobrý průvodce vám cestu posune na zcela jinou rovinu. Já tuto oblast navštívil několikrát a vždy s Vietnamcem, což se hodně vyplatilo. Průvodce vás zavede na cesty, kam byste se sami nevydali, zavede vás do příbytků, je to zcela jiná kultura, budete mít stovky otázek, které vám odpoví. A v neposlední řadě, když se stane průšvih nebo něco s motorkou, v horách jste sami ztraceni. On to vyřídí. Do cílových míst můžete přijet pozdě bez rezervy, a on bude schopen se dovolat a zajistit ubytování. Máte daleko delší a výrazně zajímavější dny a cestu si užijete v klidu. Průvodce volte v každém případně místní - HaGiang jsou motorkáři, co se tím živí. Nedoporučuji průvodce českého ani z Hanoje, nezná místní jazyky, nezná vesnice, kam se dá sjet z hlavní cesty. Lokální průvodce ví nejzajímavější a nejkrásnější cestu. Cena za průvodce i s motorkou se pohybuje od 300 Kč/den. Někdy se ale podbízení někteří s minimální znalostí angličtiny, dobrý spolehlivý průvodce je prostě dražší. Neboli, pokud můžete peníze vydat, určitě si ho najměte. Pokud ne, jeďte sami. Více info.
Ubytování
Ubytování řešte na místě. Udělejte si jenom hrubý plán a podle počasí, jak se vám to bude kde líbit, upravíte cílové destinace podle situace. Ve městech na cestě jsou všude hotely, homestay.
Na jak dlouho
Večer přijedete do HaGiang, vyřídíte povolení na policejní stanici, vyzvednete večer nebo ráno skútry a na cestu byste měli mít 3 až 4 dny, ale není chybou plánovat 5 dní. Doporučuji si nechat den rezervu. Platí jako u ubytování. Udělejte si jenom hrubý plán a podle počasí, jak se vám to bude kde líbit. HaGiang samo město nic moc, dobrá návštěva jezera Noong, je tam homestay. Dobré je také cestu protáhnout až do CaoBang.
Kde půjčit skútr, pronajmout auto, kde zajistiti průvodce
Nemá smysl jezdit z Hanoje, to je pro motorkáře, fandy. Nejlépe v HaGiang. Ale pozor, tato cesta už je hodně známá a každý rok se počet cestovatelů výrazně zvyšuje. Doporučuji zajistit s předstihem. Vydat se do HaGiang a nesehnat motorky by mohl být průšvih. Řiďte se doporučením - k tomu slouží dobře diskusní skupina FB Do Vietnamu bez cestovky Nějaké průvodce znám sám, nějakcí jsou na webu Vietnamista.cz
Kdy jet, počasí
Prakticky celý rok vyjma července, srpna. V lednu a únoru je trochu „kosa“, ale návštěva v této době vůbec není špatná. Minimum turistů. Také jsem tam v lednu jel. Jenom to chce rukavice, teplejší kalhoty, tzn. třeba džíny a rukavice. Místo sandálů tenisky s ponožkami. Teplota klesá k 12°C a je krušno v hotelích, kde se netopí. Počasí zde
Řidičský průkaz
Většina cestovatelů z Evropy stále jezdí ve Vietnamu jenom s „béčkem“ (na auto) . V roce 2018 na podzim ale po tragické havárii cizinců u HaGiang dostali policajti příkaz kontrolovat řidičáky. Znám už případ zaplacení pokuty (spíše výpalného) v přepočtu ve výši 2000 Kč. Začali to kontrolovat za městem HaGiang. I půjčovny v HaGiang dostaly příkaz řidičáky kontrolovat (správně Áčko, na motorku + mezinárodní). Protože místní půjčit chtějí, nerespektují příkaz policie. Někdy to řeší tak, že vyvezou turistu za město za kontrolu a tam mu motorku předají. Já doporučuji v tomto případně si spíše najmout motorku s řidičem. Info o cestování na motroce zde Většinou ale více než zda A či B policii zajímá mezinárodní.
Bezpečnost
Cesta je velice bezpečná, tzn. nulové nebezpečí přepadení, okradení, zvěře, hmyzu... Většinou asfalt. Pokud pojedete sami, bez průvodce, jeďte jen po hlavních silnicích, max. kilometr dva uhněte na nezpevněnou cestu. Hrozí nebezpečí pádu či havárie. Písek, smyk, nečekaná překážka, díra, náklaďák, svodidla... Navíc jde o kopce a jízda na motorce či skútru v horách, se zátěží, chce skutečně praxi. Nestačí umět jet na skútru a držet rovnováhu. Těm, co nemají zkušenosti, rozhodně nedoporučuji jet 3 dny sami. Chce to zkušeného parťáka nebo průvodce... Pravděpodobnost píchnutí je značná (já tam byl vícekrát a píchl vždy) a daleko v horách při poruše a nemožnosti komunikace ve vietnamštině je problém.
Zavazadlo
Batoh co nejmenší. Zde je doporučení, co sebou. Helmu vám půjčí s motorkou i skútrem. Pokud jede pár, berte jeden společný batoh. Kalhoty i boty stačí ty, co máte na sobě. Peru a suším přes noc, ráno na mně vlhké rychle uschne. V batohu máte mít věci, co potřebujete, léky, fotopříslušenství, počítač… Oblečení noste na sobě, ne v batohu.
Pokud pojedete s řidičem, nebojte se, on nebude mít nic. Vůbec nic. Alespoň to je moje zkušenost.
Doporučuji, vezměte si z domova „gumicuky“: gumu s háky, abyste u každého tankování mohli zajistit batoh. To, co dostanete v půjčovně, je na nic.
Povolení
Pro některé příhraniční oblasti je potřeba povolení. To dostanete na policejní stanici v HaGiang, pokud to nezdražili, v přepočtu 10 USD. Od roku 2018 se však povolení už nekontroluje. Vydává se v kanceláři na ulici Tran Phu 296. Mějte sebou doklady od motorky, případně smlouvu o půjčení. Někdy ji chtějí, někdy ne. V sezoně 2018/2019 nemám info, že by někoho kontrolovali.
Cena
Je potřeba si uvědomit, že to je horská oblast, skútry, motorky nemohou být vraky, nikdo nechce problém. Nebezpečí je větší, půjčovna nezná vaše schopnosti. Tomuto riziku odpovídá i cena. Počítejte min 200 Kč na den. Velmi dobrá terénní motorka ale může stát i 800 Kč na den.
Kudy jet
Zde jsou cestopisy, zde jsou příklady cest
Co navštívit
Zde kompletní přehled zají mavostí s mapkou.
Největší zážitek bude ale samotná cesta přírodou
Ty nejfantastičtější trhy ve Vietnamu najdete právě na této cestě. Některé se konají každý týden v sobotu nebo neděli, nejzajímavější jsou ale ty, co mají cyklus 6 dní. Protože cizinec těžko tento den zjistí, je právě pro to dobrý průvodce: bude to vědět. Jsou to trhy etnických menšin, skutečně obrovský zážitek.
To jsou především trhy Sa Phin, Pho Cao a Pho Bang.
Pokud vám to pomohlo, pokud chcete potěšit abych věděl, že to je alespoň trošičku zajímavé, klikněte na like. Potěšíte.