množství kamionů naložené velkými kmeny tvrdého dřeva. Rabování laoské džungle je extrémní. Kamiony jedou přes Vietnam do přístavu v DaNangu. Zde přeskočím naše cestování v Laosu, to je zase jiný deník. A vracíme se zpět do

se v centru trasa mění  (některé ulice se mění v pěši zony) a stanice mohou být posunuty. Pozor při navazujících letech do Saigonu, Hue, Danangu.....    musíte na vnitrostátní letiště,  Domestic Airport (Terminal 1) . Termínály

ály Menšiny ve středním Vietnamu, pohřební rituály Většina návštěvníků míří to „přeturistěného“ HoiAn, někteří do Hue nebo DaNangu. Přitom je poměrně jednoduché si udělat výlet do oblasti KonTum, případně Pleiku. Z

ity Bahnar Vzdálená provincie Kon Tum je v nejsevernější části centrální vrchoviny, jehož centrem je DaLat. Je poměrně dobře dostupné z DaNangu a HoiAn. Je to ideální cíl pro výlety na motorce z uvedených měst Dolů pro další ce

  Francouzi trať opravili do konce roku 1947 alespoň tak,  že  vlaky začaly jezdit ze Saigonu do Ninh Hoa, do Loc Ninh, do Mỹ Tho a z Hue do Danangu. Ostatní oblasti byly  pro zprovoznění tratě  příliš nebezpečné .  Jenomže po v

, jíst s nimi u jednoho "stolu",.. vidět Vietnam "zevnitř", je nesrovnatelně více, než se dívat s tisíci dalšími turisty na Golden Bridge u Danangu.  Ze všech homestay, která jsem navštívil (a že jich bylo) toto považuji za vrchol. P

otuchu jak vypadá cestovní pas, váš řidičský průkaz, o mezinárodním nemají tušení.     Diametrálně jiná situace je v okolí MuiNe, DaNangu  a podobných turistických místech. Zde vás mohou zastavit za rychlost, i bez příčiny

lávě poté, co byl uveden ve filmu “Žluté květiny na zelené trávě”, “Yellow Flowers on the Green Grass Victora Vu.   3) Dračí most v DaNangu délky 666 m , představuje zlatého draka. Dragon Bridge byl oficiálně otevřen v roce 20

tní  Pláže  na vnější straně je velká pláž, podél silnice je spousta hotelů. Je zde výrazně klidněji, méně turistů jako v HoiAn a Danangu. Já osobně mám tyto pláže raději. Směrem na sever, do průplavu do laguny jsou zajím